Das Jahr 1997 habe ich gebraucht, um das Tixi auf den kommenden Wechsel zum Verein vorzubereiten. Wie schon beschrieben hat es 2 neue Autos gegeben. Das älteste Fahrzeug, Tixi 4, (19 Jahre) haben wir im Frühjahr 1998 frisch vorgeführt und das Fahrzeug mit den meisten Kilometern, Tixi 2, hat im Sommer mit 317 000 km einen neuen Motor erhalten. Seit einem Jahr ist das Tixi finanziell selbständig, die Autosattlerei muss also finanziell nichts mehr beitragen. Ich habe versucht, die Gemeindebehörden fürs Tixi zu "sensibilisieren", nach verschiedenen erfolglosen Versuchen erreichte ich dies allerdings nur mit einem Brief

im Politiker-Wahlkampf-Styl. Wir haben heute ausserordentlich gute, zuverlässige und freundliche Fahrerinnen und Fahrer. Ich staune immer wieder, wie viel diese Leute leisten und wie sie zu unseren Fahrgästen eine gute Beziehung aufbauen. Trudy Cavallasca organisiert die Fahrer so gut, dass ich nur noch wenig fahren muss. Alle Versicherungen haben nie einen Bonus verloren, alle Prämien sind also auf dem tiefstmöglichen Stand.

Trotzdem das Tixi Säuliamt funktionell in einem guten Zustand ist, ist es für mich persönlich in einem gewissen Sinn auch ein Scherbenhaufen. Ich wollte etwas Menschenwürdigkeit in unsere harte Welt von Materialisten, Managern und Sozialarbeitern bringen. Statt Paragraphen und Kontrollmechanismen gab ich unsern Fahrgästen Vertrauen und damit Verantwortung für unsern Transportdienst. So konnte ich verhindern, dass das Tixi in den heute weit verbreiteten Teufelskreis von Kontrollmechanismen und Missbrauch geriet. Alle Fahrgäste machten mit und ermöglichten mit einem vernünftigen und sinnvollen Gebrauch die Existenz des Tixis.

Auch ein grosser Teil der Bevölkerung machte mit: Sehr viele Verkehrsteilnehmer zeigten uns mit freiwilliger Vortrittsgewährung im Verkehr ihre Sympathie. Viele Leute halfen tatkräftig mit: als freiwillige Fahrer, bei der Organisation, mit Handwerksarbeit zu Sonderpreisen usw.. Sehr viele Leute spendeten unangefragt Geld und ermöglichten so, dass das Tixi Säuliamt mit einem Fahrpreis von Fr.2.-- pro Rollstuhl und Fahrt auf unbeschränkte Distanz ohne Subventionen und Bettelaktionen finanziell selbständig geworden ist. Mit einigen Organisationen, z.B. andern Tixis, besteht sehr gute Freundschaft. Auch einige Behörden unterstützten uns: Die Stadtpolizei Zürich (Bewilligung zum Gebrauch der Taxispuren, genaue Definition der Nichtgewerbsmässigkeit des Tixi Säuliamts usw.), Das Zollamt Schaffhausen (Wustrückvergütung) usw..

Leider haben einige einfältig denkende Menschen (vor allem Politiker und Soziale) das Bestehen eines Dienstleistungsbetriebes, dessen Finanzen und Bürokratie im Hintergrund stehen, nie begriffen. Sie fühlten sich scheinbar durch das mit ihrem einfachen Denken Unerfassbare bedroht und versuchten immer wieder auf verschiedene Arten die Funktion des Tixi Säuliamts zu verhindern. Da meine Gesundheit u.a. unter den verschiedenen Angriffen zu stark gelitten hat, muss ich kapitulieren. Mit einer andern Freizeitbeschäftigung, dem Besuch einer Technikerschule, erfülle ich mir noch einen alten Wunsch.

Trotz den Schwierigkeiten überwiegen die positiven Erlebnisse mit dem Tixi bei weitem. Die Tixi-Zeit wird mir als eine sehr schöne Zeit mit vielen starken Erlebnissen in Erinnerung bleiben. Ich habe sehr viel gesehen und gelernt und werde noch lange davon zehren.

Herzlichen Dank

Ø Den freiwilligen Fahrern

Ø Trudy Cavallasca, Affoltern für die Organisation der Fahrer

Ø INTUS Immobilien + Treuhand AG, Eugster und Feuz, für das Verdanken der Spenden, die Hilfe bei der Administration und die Kontrolle der Buchhaltung.

Ø Der Carrosserie Peter Hager, Zwillikon, für viel Gratisarbeit.

Ø Für günstige, prompte und gute Service- und Reparaturarbeiten:

Ø Den Sponsoren: